Амортизаторы не являются полными аналогами, так как при одинаковых присоединительных размерах отличаются развиваемыми на ходе отбоя усилиями. Также за счет применения буфера хода отбоя внутри переднего амортизатора 2106, у него меньший ход штока, чем у 2121.
Преимущества: за счёт газового подпора улучшается работа клапанной системы, подвеска становится «собранее». Субъективно можно почувствовать уменьшение кренов, улучшение управляемости, в некоторых случаях (зависит от состояния дороги) улучшается комфорт передвижения. Недостатки: субъективно можно почувствовать незначительное уменьшение комфорта. Срок службы аналогичен гидравлическим амортизаторам.
После установки амортизаторы СААЗ прокачиваются во время начала движения автомобиля. На Скопинском автоагрегатном заводе для оценки прокачиваемости амортизатора применяются специальные методы тестирования ещё на стадии разработки и испытаний конструкции. Поэтому необходимости в дополнительных манипуляциях с амортизаторами производства ООО «СААЗ Комплект» нет. Устанавливайте и спокойно начинайте движение. Амортизатор прокачается при начале движении автомобиля.
«СААЗ Комплект» не производит изделия для тюнинга автомобиля, т.к. такие изменения напрямую влияют на безопасность дорожного движения и могут привести к серьёзным последствиям.
Упаковка изделий осуществляется по согласованию с потребителем, согласно требованиям контракта. При этом, допускается как вертикальное, так и горизонтальное расположение изделий в упаковке.
Наши изделия рассчитаны на эксплуатацию в условиях умеренного и тропического климата при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 45 °С.
Звук, который Вы слышите, является следствием прохождения амортизаторной жидкости через дроссельные каналы клапанов внутри стойки. Данное «сопение» не является дефектом.
Да, «СААЗ Комплект» изделия для Renault Logan производит. Подробнее здесь.
ООО «СААЗ Комплект» реализует свою продукцию через официальных дистрибьюторов — «Торговый дом ОАТ» и «Лада-Имидж», которые, соответственно, имеют по регионам свои дилерские сети.
Когда проводилась оптимизация работы амортизаторов, было разработано два варианта изделий «стандарт» и «идеал». По результатам заводских и независимых испытаний, мы остановились на комплектации «идеал», и все изделия в настоящий момент выпускаются только в этом варианте.